Was bedeuten 268 bei nockenwelle

Da entsteht Staudruck. Ob es viel oder wenig ist, kann ich jetzt nicht sagen.
Ich weis nur von mir, als ich meine komische Konstruktion, bestehend aus Remus ESD und Mini Mittelschalldämpfer abgebaut hab, und auf G40 Anlage umgebaut hab, war es ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Ich sag immer lauter Auspuff klaut Leistung.

Liquid Black

Christoph Voit

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#23

Pjay,index.php?page=Thread&postID=333892#post333892' schrieb:Ist eine asymetrische

0014 01 681-02 11,2/11,5 268/276/112 22-66 70-26 1,3/1,8 hydr.

Live life on the fast lane...

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Pjay

Patrick Paschke

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#24

Die 112 ist die Spreizung, die anderen Werte sind die Steuerzeiten in Grad, das heisst EV öffnet EV schliesst und AV öffnet AV schliesst.

Die 11,2 und 11,5 beziehen sich auf den Nockenhub, die zwei kleineren Zahlen sind der Ventilhub in OT, praktisch also wie weit die Ventile bei OT geöffnet sind, ist allerdings nur für geplante 16V wirklich interessant

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Wolti (19. Januar 2013, 13:18)

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nino64

Derivate-Experte

Beiträge1.421

• 8

19. Januar 2013, 13:19

Bei den link muss du bei Free Download klicken 30sek warten dann wo das klein feld ist
Geben Sie die 2 Wörter ein: oben was auf gelistet ist eingeben danach erscheint Download und da klicken

Das gleiche gilt hier bei einer symetrischen Nocke auch für den Auslass.(Schrick 268er : 268/268/113)

Je größer der Öffnungswinkel desto größer ist die Möglichkeit der "Überschneidung", d. h. z.B. die Einlassventile sind SCHON auf, obwohl die Auslassventile NOCH nicht zu sind. :eek:

Der Effekt: Der Ladedruck geht gleich ungenutzt in den Auspuff :mad:

Das hängt natürlich auch vom Ladedruck, evtl. geänderten Ventilen, Ansaugstrecken und Zylinderkopfgeometrien ab.
Da die richtige Kombination zu finden für den eigenen Motor zu finden dürfte eine Wissenschaft für sich sein...

89er Corrado G60
91er Golf G60 Edition one 241PS, 300Nm, 72er LR
83er Pirelli GTI heliosblau

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Die Werte von der 268 er hab ich vom Schrick Katalog, den kann man unter www.drschrick.de mit allen Angaben nachsehen.

Was bedeutet die Gradzahl an der Nockenwelle?

Bei der Gradzahlangabe wird der Ventil-Öffnungswinkel angegeben. Dazu rechnet man z.B. 9° + 180° + 70° = 259° (oder auch 50° + 180° + 19° = 249°). Die 180° muss man immer dazu zählen, weil zwischen O.T. und U.T 180° liegen.

Wie viel Leistung bringen scharfe Nockenwellen?

Nocken, die 20° länger öffnen (also 10° frühere Öffnung und 10° späteres Schließen) als die Serienteile, bringen schon eine ganz erhebliche Leistungssteigerung. Diese liegt bei 10-20% und findet immer im oberen Drehzahlbereich statt.

Was bringt eine Tuning Nockenwelle?

Leistungssteigerung bzw. Leistungszuwachs kann 8-15 PS und bis zu 20% betragen, wenn das Verdichtungsverhältnis und das Motorumfeld entsprechend modifiziert sind. Bei der Renn-Nockenwelle oder scharfen Nockenwelle bewirkt der steile Öffnungswinkel bei hohen Drehzahlen erheblich mehr Motorleistung - Leistungssteigerung.

Warum werden die Nocken der Nockenwelle häufig unsymmetrisch ausgeführt?

Asymmetrisch deswegen, weil das Profil der Nocke, welches sonst aussieht wie ein symmetrisches Ei, bei diesen Nockenwellen asymmetrisch ausschaut. Das bedeutet, das das Ventil schneller auf als zugeht oder umgekehrt, das weiss ich net mehr so genau. Bringt auf jeden Fall Drehmoment.