Was bedeuten die Buchstaben am Reifen?

Der Reifenhersteller Goodyear hat einen neuen Konzeptreifen vorgestellt. Der erste kugelförmige Reifen von Goodyear mit künstlicher Intelligenz kann fühlen und Entscheidungen treffen.

Quelle: N24/Christin Brauer

Autoplay

Die Reifensprache ist den meisten Menschen fremd. Sie besteht aus Zahlen, Buchstaben und Symbolen auf der Flanke jedes Reifens. Was sie bedeuten, wissen die wenigsten. Dabei sind die Angaben wichtig.

Anzeige

Comment 0  Kommentare

Facebook Twitter Whatsapp

Anzeige

Die Zeiten, als Autoreifen einfach nur rund und schwarz waren, sind lange vorbei. Neben der korrekten Reifengröße gilt es vor allem, die zulässige Geschwindigkeitskategorie und den Tragfähigkeitsindex zu beachten.

Anzeige

Und weil in immer mehr modernen Autos kein Ersatzrad mehr vorhanden ist, steigt das Käuferinteresse an pannensicheren Reifen. Deren unterschiedliche Bezeichnungen und andere Angaben auf der Reifenwand sind jedoch für viele Autofahrer ein Buch mit sieben Siegeln.

Zudem lassen etliche Autohersteller – von Audi bis Volvo – für bestimmte Modelle spezielle Reifen maßschneidern. Die Folge: Noch mehr geheimnisvolle Kürzel und Symbole auf den Reifenflanken. So sind zum Beispiel optimal abgestimmte Reifen für manche Mercedes-Benz-Modelle mit den Buchstaben MO (das steht für Mercedes Original) gekennzeichnet.

Anzeige

Bei BMW weisen spezielle Reifen für bestimmte Typen einen Stern auf der Reifenflanke auf. Wichtig beim Reifenneukauf: Derartige Spezialreifen dürfen laut TÜV Süd jederzeit gegen handelsübliche Exemplare ohne solche Markierungen ausgetauscht werden. Wichtig ist nur, dass Reifengröße, Geschwindigkeits- und Tragfähigkeitsindex übereinstimmen.

So viele Buchstaben auf den Reifenflanken. Doch kaum einer weiß, für was die ganzen Buchstaben, Zahlen und Symbole stehen

Quelle: TÜV Süd

Der in der Zulassungsbescheinigung vorgeschriebene Tragfähigkeits- oder Loadindex ist an der letzten Zahl der Reifengröße, also zum Beispiel ‚95‘ im Reifenformat 215 / 60 R 16 95 H, erkennbar. Darüber hinaus tragen Reifen für Fahrzeuge mit hoher Zuladung, beispielsweise SUVs, Geländewagen oder Kleintransporter, oft zusätzliche Bezeichnungen wie Reinforced (das bedeutet verstärkt), Extra Load oder EL.

„Entscheidend ist jedoch allein die Einhaltung des Loadindex“, sagt Reifenexperte Michael Staude vom TÜV Süd. „Sind in den Fahrzeugpapieren Reifen mit der Kennzahl 94 vorgeschrieben, erfüllen sie die gesetzlichen Anforderungen auch ohne solche Zusatzbezeichnungen.“

Anzeige

Gleiches gilt für die Reifen von Wohnmobilen. Bei dieser Fahrzeugart treffen häufig hohe Gewichtsbelastung und ungewöhnlich lange Standzeiten aufeinander. Aus diesem Grund bieten einige Reifenhersteller spezielle Produkte für solche Fahrzeuge mit der Kennzeichnung Camping an. Sie seien zwar empfehlenswert, so Staude, aber keineswegs vorgeschrieben.

Einige Reifen können sich selbst reparieren

Weil immer mehr Neuwagen ohne Ersatz- oder Notrad ausgeliefert werden, sind sie vermehrt mit pannensicheren Reifen, sogenannten Runflats, ausgerüstet. Auf ihnen kann man auch in luftleerem Zustand mit maximal 80 km/h zumindest bis zur nächsten Werkstatt weiterfahren.

Weil jedoch ein schleichender Luftverlust bei dieser Reifenart nicht bemerkt wird, dürfen sie ausschließlich in Kombination mit einem Reifendruckkontrollsystem (RDKS oder TPMS) montiert werden. Erkennbar sind pannensichere Reifen an Markierungen wie SST (das steht für Self Supporting Tire), SSR (Self Supporting Radial) oder ZP (Zero Pressure) auf der Reifenseitenwand.

Anzeige

Anzeige

Runflat-Reifen dürfen übrigens gegen konventionelle Reifen der gleichen Größe ausgetauscht werden, umgekehrt gilt dies nur mit Einschränkungen. Die nächste Entwicklungsstufe stellen sich selbst reparierende Reifen dar. Dank ihres speziellen Innenlebens können sie kleine Durchbohrungen der Lauffläche automatisch abdichten. Angeboten werden sie mit Zusatzbezeichnungen wie Self Seal oder Contiseal.

Zahlen- und Buchstabenrätsel auf der Reifenflanke

Das auf der Reifenseitenwand eingeprägte Format, z. B. 195 / 65 R 15 91 H, lässt sich folgendermaßen entschlüsseln:

Auf jedem Reifen sind eine Vielzahl von Buchstaben und Zahlen zu finden, die Aufschluss über die Eigenschaften des Reifens geben. Das gilt sowohl für Winter- als auch für Sommerreifen. Eine Nichtbeachtung der Angaben kann zum Versicherungsverlust führen, weil Ihr Fahrzeug nicht mehr Verkehrssicher ist.

Das bedeuten die Zahlen auf den Reifen

• Die erste Zahl auf dem Reifen gibt die nominelle Reifenbreite in Millimetern an. Die tatsächliche Reifenbreite kann leicht vom Wert auf dem Reifen abweichen, da die Hersteller unterschiedliche Fertigungsverfahren anwenden oder die Breite der verwendeten Felge abweicht.
• Die zweite Zahl steht für die Höhe des Reifens. Diese wird aber nicht als ganze Zahl angegeben, sondern als Prozentzahl. Sie steht für das Verhältnis der Höhe zur Breite des Reifenquerschnitts, also wie viel Prozent der Reifenbreite die Reifenhöhe beträgt.
• Der Buchstabe an der dritten Stelle steht für die Bauweise des Reifens. Der Buchstabe „R“ steht hier für Radialreifen, bei denen die Karkassfäden radial, also im rechten Winkel zur Fahrtrichtung verlaufen. Steht an dieser Stelle ein „D“, handelt es sich um Diagonalreifen, bei denen die Karkassfäden diagonal zur Fahrtrichtung verlaufen. Des Weiteren kann hier auch die Kennzeichnung „ZR“ stehen, dabei handelt es sich um Reifen, die für Geschwindigkeiten über 240 km/h zugelassen sind.
• Die nächste Zahl steht für den Felgendurchmesser in Zoll.
• An fünfter Stelle steht eine Zahl, die für den Tragfähigkeitsindex oder auch Load-Index (LI) steht. Er steht für die Belastbarkeit der Reifen beim vom Hersteller vorgegebenen Reifendruck. Jeder Zahl ist hierbei eine kg-Belastung zugeordnet.
• An letzter Stelle steht noch ein Buchstabe. Er steht für die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Reifens. Der Buchstabe „V“ steht zum Beispiel für 240 km/h.

Beispiel für eine Reifenkennzeichnung

Ein Beispiel für die Reifenbezeichnung ist folgend: Die Bezeichnung 255/50 R 95 V steht für einen folgenden Reifen:

• mit einer nominellen Reifenbreite von 255 Millimetern.
• Die Reifenhöhe beträgt 50 Prozent der Reifenbreite
• bei den Reifen handelt es sich um Radialreifen (Aufbau des Reifens).
• Der Tragfähigkeitsindex von 95 steht für eine Belastung von 690 kg je Reifen.
• Der Buchstabe V steht für die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h.

Die DOT-Nummer des Reifens zeigt das Alter

Gegenüber der Reifenbezeichnung ist die DOT-Nummer eingraviert. Die Bezeichnung DOT steht hierbei für „Department of Transportation“ – das Datum der Herstellung. Ein Reifen mit der Bezeichnung DOT 2315 wurde zum Beispiel in der 23. Kalenderwoche des Jahres 2015 produziert.

Anhand der DOT-Nummer lässt sich also das Reifenalter ablesen. Genau das ist ein wichtiger Sicherheitsfaktor, denn Reifen sollten spätestens nach zehn Jahren ersetzt werden, da ihr Gummi spröde und brüchig wird. Zusätzlich sollten Reifen ab einem Alter von sechs Jahren regelmäßig auf Alterungsrisse und Schäden überprüft werden.

Reifen von Wohnwagen oder Anhängern mit 100 km/h-Genehmigung müssen bereits nach sechs Jahren ausgetauscht werden.

Beim Kauf von Neureifen ist es für Wenigfahrer besonders wichtig, auf das Reifenalter zu achten: Fahrer, die nicht viel mit dem Auto unterwegs sind, sollten einen genauen Blick auf die DOT-Nummer werfen, damit die Reifen lange halten.

Der Geschwindigkeitsindex der Reifen

Hier finden Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit Ihres Reifens:

Der Tragfähigkeitskennziffer

Dieser Index gibt die Belastbarkeit eines Reifens an. Jeder Indexwert entspricht einer bestimmten Tragfähigkeit bei dem vorgesehenen Luftdruck. Beachten Sie bitte, dass die Reifen dem in den Fahrzeugpapieren eingetragenen LI-Wert entsprechen müssen.

Weitere wichtige Kennzeichnungen

Neben der Reifenbezeichnung und der DOT-Nummer gibt es noch weitere Kennzeichnungen, die auf fast jedem Reifen zu finden sind.

Mit dem so genannten OE-Zeichen machen Hersteller kenntlich, dass die Reifen spezifischen Herstellerangaben entsprechen und von diesen für ein bestimmtes Fahrzeugmodell empfohlen wurden. OE steht hierbei für „Original Equipment“. Meist stehen aber nicht diese beiden Buchstaben auf dem Reifen, sondern ein spezieller, vom Hersteller entwickelter Code.

Zusätzlich gibt es auf dem Reifen einen Pfeil, der die Laufrichtung des Reifens anzeigt. Das ist bei der Montage sehr wichtig.

Was bedeuten die Buchstaben beim Reifen?

Was bedeutet 205 55 R16 91h?

Was bedeutet C und B bei Reifen?

Was bedeutet 195 65 R15 91h?