Für die Zulassung von Importfahrzeugen ohne EG-Typengenehmigung schreibt der Gesetzgeber in Deutschland zwingend ein Gutachten zur Erteilung einer Einzelbetriebserlaubnis vor. Hierzu ist eine Einzelabnahme nach § 21 StVZO erforderlich. Show
So weit die Theorie. In der Praxis bedeutet das: Wenn Sie zum Beispiel in den USA ein Auto gekauft haben, hat es in der Regel keine EG-Typengenehmigung und benötigt ein Gutachten zur Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis gemäß § 21 StVZO. Dieses darf ausschließlich von amtlich anerkannten Sachverständigen der Technischen Prüfstellen erstellt werden. Wir sind hierbei Ihr idealer Partner – bei uns erhalten Sie sämtliche Services aus einer Hand. Unsere geschulten Experten stehen Ihnen mit Rat und Tat zur Seite und unterstützen Sie während des gesamten Prüf- und Zulassungsprozesses. Schnell, kompetent und zuverlässig. Sie haben Fragen zur Importfahrzeug-Zulassung? Wir sind gerne für Sie da. Kontaktieren Sie uns online oder telefonisch unter +49 221 806-9000. Die Zulassung ist nur für in Düsseldorf mit Hauptwohnsitz gemeldete Personen, Handelsunternehmen oder für Firmen möglich. GebührenBitte beachten Sie, dass es sich hierbei um eine Aufstellung der am häufigsten nachgefragten Grundgebühren handelt. Änderungen an den Beträgen können sich durch weitere Leistungen ergeben, zum Beispiel bei Übersendung von Zulassungsdokumenten mit der Post etwa bei einem finanzierten Fahrzeug, Übernahme des Wunschkennzeichen auf ein neues Fahrzeug, Verlusterklärung oder bei zusätzlichem, erhöhten Verwaltungsaufwand. Außerdem entstehen weitere Kosten, wenn neue Kennzeichen gekauft werden müssen. Alle Angaben ohne Gewähr - Es handelt sich hier um keine abschließende Aufzählung! Die Gebühren betragen 31,40 EURO (inklusive Zuteilung der Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief). Diese Gebühr erhöht sich um 15,30 Euro, wenn der Abruf der Fahrzeugdaten beim Kraftfahrt-Bundesamt nicht möglich ist und sie im örtlichen Fahrzeugregister nicht verfügbar sind. Wir bitten nach Möglichkeit um die Bezahlung mit EC-Karte. Befreiungen Ermäßigungen Benötigte Unterlagen
Eine persönliche Vorsprache oder die Vorsprache einer beauftragten Person ist erforderlich. Die beauftragte Person benötigt eine Vollmacht und ihren Personalausweis sowie den Personalausweis desjenigen, der die Vollmacht erteilt hat. TS Martin hat geschrieben:Nicht EU Papiere = Papiere aus heutigen EU Staaten. Nicht das einer denkt Russland oder USA. Es geht um die Papiere vor dem Beitritt von Österreich, Ungarn, Polen und wie sie heißen. Und @ Robert es ist ein behördliches Schreiben der oberen Straßenverkehrsbehörde. Selbst im ZWF und die Berliner ZuLa kennen diese Regelung. Also einfach mal nichts sagen, wenn man nicht auf den aktuellen Stand ist. Martin du bist ne Knalltüte! Per PN bei mir anfragen und mir dann öffentlich vor die Karre fahren. Ich habe dir ganz genau meinen Standpunkt erläutert... Mach nur so weiter, so macht man sich Freunde!  Gruß Robert OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr. Fuhrpark: MZ 125/3 (Bj. 1959) Fuhrpark: -Robert K. G. Nach oben Re: Zulassung Ungarische TS mit Papier aber kein EU
Martin es geht hier um ein Fahrzeug aus Ungarn, was möglicherweise entweder 1988 bzw. 1998 in HU abgemeldet wurde .... Das dementsprechende Papier hatte seine Gültigkeit als Zulassungsbescheinigung, vor mehr als einem Jahrzehnt schon im Herkunftsland verloren, als Eigentumsnachweis mag es noch gegolten haben, gelten .... Grundsätzlich .... wann kam Schengen oder der EURO nach D? HU ist seit 2004 dabei, aber da war das Pamphlet schon kein gültiges Schriftstück/Urkunde mehr Einigungsvertrag innerhalb D und Beitrittsbekundungen zur EU bedeuten schon einen himmelweiten Unterschied Gruß Fuhrpark: bis auf 5 "Nachwendeprodukte" von MuZ und Simson sortenreiner DDR - Fuhrpark ;-)Paule56 Bowdenzugbesteller Beiträge: 4755Themen: 28Bilder: 10Registriert: 9. Juni 2006 10:21Wohnort: QuedlinburgAlter: 66 Nach oben Re: Zulassung Ungarische TS mit Papier aber kein EUSo, die Zulassungsstelle hat sich geäußert. Also die gute Frau meinte, nach dem ich ihr dem Wisch von oben gezeigt habe, dass es reicht eine Vollabnahme nach §21 zumachen und sonst ist nur noch der Kaufvertrag von nöten. Und das ist auch nur von Nöten da in meinem Schein die Reifengröße etc nicht steht. Überzeugter Lichtmaschinen Pfuscher! Mitglied Nr: 002 Fuhrpark: RT 125-3 1960; TS 125 1985 aus Ungarn; TS 125 1983; ES 125/1 1972; SR 4-3 Sperber 1969; S51 B1-3 1981; KR51/2 (Zerlegt, Schrottreif); SR2 1958; Trabant 601S 1990Woelli Nach oben Re: Zulassung Ungarische TS mit Papier aber kein EU
Na siehst du... alles halb so wild! Gruß Robert OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr. Fuhrpark: MZ 125/3 (Bj. 1959) Fuhrpark: -Robert K. G. Nach oben Re: Zulassung Ungarische TS mit Papier aber kein EU
ich habe letztens ein motorrad zugelassen mit papieren von 1930 aus schweden. das alter der papiere war dabei egal, hauptsache das land ist heute eu. natürlich fehlten hier auch daten die wurden dann beim tüv ergänzt. aber immerhin bekommt man so problemlos fahrzeuge zugelassen was ja ohne papiere/ oder datenblatt manchmal sehr schwierig ist. Fuhrpark: MZ ETS/G 1967 MZ ETS/G 1970ets_g Beiträge: 899Themen: 13Registriert: 14. Februar 2011 20:15Wohnort: mvAlter: 47 Nach oben Re: Zulassung Ungarische TS mit Papier aber kein EU
Nö! Das stimmt schon mit dem §21. Das ist auch die Auskunft der Behörde. Es passt schon was du sagst. Auch der Fall aus Schweden musste einen § 21 machen. Da der aber ohnehin nicht wesentlich teurer als eine normale HU ist, merken es die meisten Leute noch nicht einmal. Einzige Ausnahme KÖNNEN Fahrzeuge mit DDR Papieren darstellen. In einigen NICHT allen Zulassungsstellen reicht eine normale HU aus. Gruß Robert -- Hinzugefügt: 16th Januar 2012, 11:10 pm --
Das stimmt schon! Es hätte ein EU Papier sein müssen. Eine weitere Ausnahme wäre gewesen wenn die TS noch in Ungarn zugelassen wäre, die dortige HU hätte, alle Steuern abgeführt wären und eine Versicherung bestanden hätte. Dann hätte man die TS in ein paar Kreisen auch mit den alten Papieren ummelden können. Deine Papiere wurden aber von Ungarn VOR dem EU Eintritt für ungültig erklärt. Das kann eine deutsche Behörde ums verrecken nicht ungeschehen machen. Deswegen der §21. Dieser stellt dir wieder eine Betriebserlaubnis aus, die bereits 1998 erloscchen ist und nie nimmer, nicht und sowieso in der BRD oder DDR gegolten hat. Die KTA Betriebserlaubnis konnte man sich vor 1989 sogar in der BRD in die Haare schmieren. Deine TS wäre vor 1989 noch nicht einmal in der BRD zulassungsfähig gewesen, genauso wie die DDR Version nicht in Ungarn zulassungsfähig war. Rate mal warum du im Tacho keine funktionsfähige Fernlichtkontrolleuchte findest... Gruß Robert OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr. Fuhrpark: MZ 125/3 (Bj. 1959) Fuhrpark: -Robert K. G. Nach oben Re: Zulassung Ungarische TS mit Papier aber kein EU
Nix original, das wurde umgefrickelt. Da gebe ich dir Brief und Siegel drauf. Schau mal auf das Plastedingens auf deinem Steuerkopf. Und, ist da ein Loch drin? Bei mir ist es direkt im Lampentopf. Gruß Robert OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr. Fuhrpark: MZ 125/3 (Bj. 1959) Fuhrpark: -Robert K. G. Nach oben Re: Zulassung Ungarische TS mit Papier aber kein EU
Bringe ihn nicht auf dumme Gedanken. Warum die Frage mit den Kontrolleuchten: In Ungarn war es Vorschrift, eine einzelne Limakontrolleuchte zu haben. Entsprechend musste die TS umgerüstet werden. Ich wollte damit nur zeigen, dass eine selbst gültige ausländische Betriebserlaubnis nicht in Deutschland gelten MUSS. Die Umkehrung gilt genauso. Teilweise dreht es sich um eine popelige Kontrolleuchte (Ungarn) oder das Rücklicht (BRD vor 1989). Irgendwelche pauschalen Ausnahmen sind für die Tonne. Du beschreibst es sehr schön mit deinem holländischen Fall. Gruß Robert -- Hinzugefügt: 16th Januar 2012, 11:56 pm --
Da: 16012012501.jpg So sieht die DDR Version aus: Gruß Robert Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen. OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr. Fuhrpark: MZ 125/3 (Bj. 1959) Fuhrpark: -Robert K. G. Nach oben Re: Zulassung Ungarische TS mit Papier aber kein EU
Da kommt die Fernlichtkontrolle rein, so wie ein schlauer Foristi einst herausgefunden hat. (Ich war es nicht! Gruß Robert Zuletzt geändert von Robert K. G. am 17. Januar 2012 01:00, insgesamt 1-mal geändert. OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr. Fuhrpark: MZ 125/3 (Bj. 1959) Fuhrpark: -Robert K. G. Nach oben Re: Zulassung Ungarische TS mit Papier aber kein EU
Richtig! Deswegen warne ich auch davor eine irgendwo bekommene Aussage auf die Anfrage von irgendwem der irgendein DDR Fahrzeug zulassen will auf ausländische Papiere übertragen zu wollen. Mehr wollte ich nicht zeigen. Noch einmal zur Verdeutlichung: Auf alles was im Ausland geschieht hat Deutschland keinen Einfluss. Vieles ist mit der EU leichter geworden, aber nicht alle Schranken sind weg. Gruß Robert -- Hinzugefügt: 17th Januar 2012, 12:14 am --
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Auto mit ungarischen Papieren in Deutschland zulassen
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