Wie viel Passagiere hat das größte Kreuzfahrtschiff?

Kreuzfahrt

„Wonder of the Seas“: Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt

Die „Wonder of the Seas“ ist das größte Kreuzfahrtschiff der Welt. Schon ab März 2022 starten die ersten Kreuzfahrten. Das Highlight an Bord: die größte Wasserrutsche, die es jemals auf einem Schiff gab.

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Kreuzfahrtschiffe mit einem integrierten Freizeitpark gibt es inzwischen viele. Aber in diesem Jahr sticht das größte Kreuzfahrtschiff der Welt in See – samt eigenem Abenteuerpark. 362 Metern misst die „Wonder of the Seas“ der Reederei Royal Caribbean, sie bietet 6900 Passagieren Platz.

Diese Attraktionen bietet die „Wonder of the Seas“

Für Action sorgen unter anderem die 25 Meter lange Seilrutsche „Ultimate Abyss“ sowie die größte Wasserrutsche, die es je an Bord eines Schiffes gab. Durch diese rutschen die Gästinnen und Gäste über ganze zehn Decks in einen Pool hinab.

Auf dem karibischen Pooldeck gibt es neben Hochgeschwindigkeits-Wasserrutschen auch den Kinder-Aquapark „Splashaway Bay“, Liegestühle im Pool, Livemusik und vieles mehr. Im Unterwasser-Spielbereich „Wonder Playscape“ können Kinder rutschen, Kletterwände besteigen und unter anderem mit einem interaktiven Wandgemälde spielen.

Dieser Entwurf zeigt, wie es im Wasserpark der „Wonder of the Seas“ aussehen soll.

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Schiffsmittelpunkt bildet eine Grünanlage mit 20.000 Pflanzen

Zudem sind auf 18 Decks 2867 Kabinen, 19 Restaurants, zwölf Bars und Lounges, neun Whirlpools, 52 Aufzüge, zahlreiche Geschäfte, Freizeitangebote wie Spas, Kinos, Casinos sowie Theater verteilt. Dabei bildet eine Grünanlage mit 20.000 Pflanzen und Bäumen den Schiffsmittelpunkt.

Zurückziehen können sich die Reisenden in eine von acht sogenannten Nachbarschaften. Eine solche ist beispielsweise die Suite Neighborhood: Sie bietet den Gästinnen und Gästen der Royal Suite Class ein erhöhtes Suiten-Sonnendeck mit Tauchbecken, eine Bar und viele Liegestühle, ein privates Restaurant und eine Suite Lounge. Außerdem befindet sich dort die „Ultimate Family Suite“, in der eine zehnköpfige Familie Platz hat.

Die „Wonder of the Seas“ der Reederei Royal Caribbean International ist 362 Meter lang und bietet Platz für 6988 Passagiere. Damit ist sie das größte Kreuzfahrtschiff der Welt.

Im März beginnt die erste Kreuzfahrt der „Wonder of the Seas“

Ihr offizielles Debüt wird die „Wonder of the Seas“ ab dem 5. März in der Karibik mit Start in Fort Lauderdale in Florida geben. Im Mai steuert das größte Schiff der Welt dann das Mittelmeer an und schippert unter anderem nach Florenz, Mallorca und in die Provence in Frankreich.

Nach Abschluss ihrer dreijährigen Bauzeit wurde das Kreuzfahrtschiff am 27. Januar in der französischen Hafenstadt Marseille an die Reederei Royal Caribbean mit Sitz in Miami übergeben. Damit ist die „Wonder of the Seas“ offiziell Teil der Royal-Caribbean-Flotte, zu der bereits die größten Kreuzfahrtschiffe weltweit gehören.

Das sind die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt

Zum Vergleich: Die „Symphony of the Seas“ von Royal Caribbean galt bisher als größtes Kreuzfahrtschiff der Welt. Sie ist 361 Meter lang und kann 6870 Passagiere beherbergen. Die „Harmony oft the Seas“ ist mit 362 Metern zwar genauso lang wie die neue „Wonder of the Seas“, hat aber nur Platz für 5478 Gästinnen und Gäste.

Die „Global Dream“ der Reederei Dream Cruises sollte künftig das größte Kreuzfahrtschiff weltweit werden, gemessen nach der Passagierzahl. Bis zu 9500 Reisende sollten sich auf den 20 Decks des 342 Meter langen Luxus-Kreuzfahrtschiffes aufhalten können. Sogar eine Achterbahn sollte es an Bord geben. Zwar ist das Schiff Unternehmensangaben zufolge bereits zu 75 Prozent fertig, doch nach der Insolvenz der MV Werften ist die Zukunft des Mega-Liners ungewiss.

Harmony of the Seas

Die Harmony of the Seas in Rotterdam, 24. Mai 2016

Schiffsdaten
Flagge
 Bahamas
Schiffstyp Kreuzfahrtschiff
Klasse Oasis-Klasse
Rufzeichen C6BX8
Heimathafen Nassau
Reederei Royal Caribbean Cruise Line
Bauwerft STX France, Saint-Nazaire
Baunummer A34[1]
Baukosten 1,3 Milliarden USD[2]
Bestellung 27. Dezember 2012[3]
Kiellegung 9. Mai 2014[3][4]
Taufe 10. November 2016[5]
Stapellauf 19. Juni 2015[3]
Übernahme 12. Mai 2016
Indienststellung 20. Mai 2016
Verbleib in Dienst
Schiffsmaße und Besatzung
Länge

362,12[3] m (Lüa)

330,697[3] m (Lpp)

Breite 66 m Büa ,47 m
Seitenhöhe 65 m
Tiefgang max. 9,322[3] m
Verdrängung 100.000 t
Vermessung 226.963 BRZ[3]
 
Besatzung 2384
Maschinenanlage
Maschine dieselelektrisch
Maschinen-
leistung
97.000 kW (131.883 PS)
Dienst-
geschwindigkeit
22 kn (41 km/h)
Energie-
versorgung
Wärtsilä-Dieselmotoren
Propeller 3 × Azipod je 20000 kW
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 20.236 tdw
Zugelassene Passagierzahl 6.780
Sonstiges
Klassifizierungen DNV GL
Registrier-
nummern
IMO-Nr. 9682875

Die Harmony of the Seas ist ein Kreuzfahrtschiff der Royal Caribbean Cruises Ltd. und war von der Indienststellung 2016 bis zur 2018 erfolgten Indienststellung des Schwesterschiffs Symphony of the Seas das größte Kreuzfahrtschiff der Welt.[6] Das Schiff wurde am 12. Mai 2016 an die Reederei übergeben. Es handelt sich um ein geringfügig vergrößertes Schwesterschiff der Oasis of the Seas und der Allure of the Seas.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Am 25. Oktober 2012 gab Royal Caribbean den Bau eines dritten Schiffes der Oasis-Klasse bekannt. Am 27. Dezember 2012 wurde das Schiff bei STX France mit Sitz in Saint-Nazaire in Auftrag gegeben, nachdem eine Verhandlung mit der Werft STX Finland gescheitert war. Der Baubeginn des Schiffes war am 23. September 2013,[7] am 9. Mai 2014 wurde das Schiff auf Kiel gelegt und am 20. Mai 2016 in Dienst gestellt. Am 1. Februar 2015 wurde der teilweise fertige Rohbau des dritten Schiffes der Klasse aus dem Trockendock A in das tiefere Trockendock B der Werft STX France verlegt.[8] Die Harmony of the Seas ist 2,15 Meter länger und 5,5 Meter breiter als ihre beiden Schwesterschiffe. Das Schiff ist in der Lage, 6.780 Passagiere in 2.747 Kabinen unterzubringen und kann damit 484 Passagiere mehr als ihre beiden älteren Schwesterschiffe aufnehmen.

Im Februar 2015 verkündete Royal Caribbean, dass das neue Schiff auf den Namen Harmony of the Seas getauft wird.[9] Am 19. Juni 2015 wurde das Schiff ausgedockt und in das Bassin C verlegt. Am 10. März 2016 lief das Schiff zu seiner ersten Erprobungsfahrt auf See aus.[10] Eine weitere Erprobungsfahrt begann am 21. April 2016.[11] Die Harmony of the Seas wurde am 12. Mai 2016 an Royal Caribbean abgeliefert. Drei Tage später verließ das Schiff Saint-Nazaire mit dem Ziel Southampton. Von dort trat die Harmony of the Seas am 22. Mai ihre Jungfernfahrt an und nahm dann Kurs auf ihren Basishafen Barcelona.[12] Am 10. November 2016 wurde die Harmony of the Seas in Fort Lauderdale getauft.[13][5]

Im Mai 2014 gab Royal Caribbean bekannt, ein weiteres Schwesterschiff mit denselben Ausmaßen wie die Harmony of the Seas in Auftrag zu geben. Das Schiff, welches den Namen Symphony of the Seas trägt, wurde 2018 in Dienst gestellt.[14][15]

  • Heckansicht des Schiffes im Bau, Juni 2015

  • Das Heck der Harmony of the Seas

  • Harmony of the Seas (2. von links) im Hafen von Philipsburg

Ausstattung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Am Heck befindet sich ein 30 Meter hohes symmetrisches Paar Trockenrutschen. The Ultimate Abyss startet 47 Meter über der Wasserlinie auf Deck 16 oberhalb des Aqua Theaters.[10] An Bord befinden sich 2.747 Kabinen auf 18 Decks.

Rumpf- und Antriebstechnik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In der Harmony of the Seas ist ein Luftschmierungssystem (Air Lubrication System) eingebaut. Dabei wird ein Schleier aus Luftblasen unter den Schiffsboden gedrückt, um den Fahrwiderstand zu vermindern. In Verbindung mit weiteren Maßnahmen soll die Harmony of the Seas laut Betreiber gegenüber den zuvor abgelieferten Schwesterschiffen bis zu 20 Prozent effizienter sein.[16] Die Hauptmaschinenanlage besteht aus drei Sechzehnzylinder-Schiffsdieseln von Wärtsilä mit je 18.860 kW Leistung sowie drei Zwölfzylinder-Schiffsdieseln desselben Herstellers mit je 13.860 kW Leistung für den integrierten elektrischen Antrieb. Als Notstromaggregate sind zwei Dieselmotoren von MTU an Bord.[17] Als Treibstoff wird Schweröl verwendet, wobei ein Schwefelwäscher (Scrubber) eingesetzt wird, um Schwefelemissionsgrenzwerte einzuhalten, die in Häfen und Küstenbereichen der EU und der USA vorgeschrieben sind. Von Analysten wird der tägliche Treibstoffbedarf auf mindestens 150 Tonnen beziffert, der Schadstoffausstoß mit ca. fünf Tonnen Stickoxide und 450 kg Feinstaub angegeben.[18]

Zwischenfälle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Am 13. September 2016 ereignete sich im Hafen von Marseille ein Unfall. Offenbar löste sich bei einer Rettungsübung ein mit fünf Crewmitgliedern besetztes Rettungsboot von der Haltevorrichtung und stürzte aus einer Höhe von ca. zehn Metern auf das Wasser. Bei dem Aufprall wurde eine Person getötet und vier wurden schwer verletzt.[19]

Am 24. Dezember 2018 stürzte ein 20-Jähriger, der als Sänger und Tänzer der Musical-Crew zur Besatzung des Schiffes gehörte, vom Schiff in den Atlantik und gilt seitdem als vermisst.[20]

Wenige Wochen später stürzte am 11. Januar 2019 ein 16-jähriger Passagier, bei dem Versuch über den Balkon in seine Kabine zu gelangen, bei einer Zwischenstation des Schiffs auf der haitianischen Halbinsel Labadee von Bord auf den Pier und zog sich dabei tödliche Verletzungen zu.[21]

Am 31. Januar 2022 fuhr das Kreuzfahrtschiff in das Sperrgebiet, welches für den Abbruch des Starts der Mission SpaceX CSG-2 für die Agenzia Spaziale Italiana sorgte. Der Start wurde um einen Tag verschoben.

Am 26. Mai 2022 rammte das Schiff in Falmouth auf Jamaica bei einem Anlegemanöver rückwärts fahrend eine Pier und zerstörte diese. Es gab keine Personenschäden.[22]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Offizielle deutsche Website zum Schiff
  • Fotografien des Schiffes auf shipspotting.com

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Saint-Nazaire: Trois paquebots géants en construction. In: meretmarine.com. Abgerufen am 21. Januar 2015 (französisch).
  2. Cruise Ship Orderbook. In: cruiseindustrynews.com. Abgerufen am 28. August 2015 (englisch).
  3. ↑ a b c d e f g DNV GL: Harmony of the Seas. Abgerufen am 3. April 2017.
  4. Royal Caribbean lays keel for third Oasis-class cruise ship. 9. Mai 2014, abgerufen am 28. August 2015.
  5. ↑ a b World's Biggest Cruise Ship, Harmony of the Seas, Christened in Fort Lauderdale. 10. November 2016, abgerufen am 11. November 2016.
  6. Royal Caribbean lässt Rekord-Luxusliner vom Stapel. In: Die Welt. Abgerufen am 27. August 2015.
  7. New Oasis from STX France to be 227,700 Tons. Abgerufen am 27. August 2015.
  8. Oasis 3 temporarily floated out. 2. Februar 2015, abgerufen am 2. Februar 2015.
  9. New Generation Oasis-Class Ship Harmony of the Seas Unveils new Thrills and Adventures. Abgerufen am 27. August 2015.
  10. ↑ a b Eine Stadt auf See. In: ORF, 11. März 2016.
  11. L'Harmony of the Seas se prépare à reprendre la mer. In: meretmarine.com. 15. April 2016, abgerufen am 15. April 2016 (französisch).
  12. Premiere des größten Kreuzfahrtschiffs der Welt. In: Neue Zürcher Zeitung, 15. Mai 2016 (abgerufen am 16. Mai 2016).
  13. ROYAL CARIBBEAN NAMES INSPIRATIONAL HOMETOWN HERO IN EDUCATION AS GODMOTHER OF HARMONY OF THE SEAS. 25. Oktober 2016, abgerufen am 26. Oktober 2016.
  14. Royal Caribbean bestellt viertes Oasis-Class-Schiff. 9. Mai 2014, abgerufen am 9. Mai 2014.
  15. Royal Caribbean International Begins Construction of Fourth Oasis-Class Ship. Abgerufen am 27. August 2015.
  16. 99 days of Harmony: Royal Caribbean reveals more details about Harmony of the Seas at media event. Abgerufen am 3. März 2016.
  17. Harmony of the Seas Cruise Ship, France. In: ship-technology.com (englisch).
  18. The world's largest cruise ship and its supersized pollution problem. In: The Guardian, 21. Mai 2016 (englisch).
  19. Toter und Verletzte auf weltgrößtem Kreuzfahrtschiff. In: Spiegel Online. Abgerufen am 13. September 2016.
  20. Sänger geht bei Kreuzfahrt über Bord - Kollegen entsetzt - Freund erzählt von letztem Gespräch, abgerufen am 20. Januar 2019
  21. 16-year-old dies after falling from balcony of Royal Caribbean cruise ship (englisch), abgerufen am 20. Januar 2019
  22. Harmony of the Seas Unfall Pier in Falmouth gerammt, abgerufen am 30. Mai 2022

Wie viel Passagiere passen auf das größte Kreuzfahrtschiff der Welt?

Das weltweit größte Kreuzfahrtschiff heißt „Wonder of the Seas“ und ist nach drei Jahren Bauzeit jetzt in See gestochen. Höher, breiter, größer - das Schiff gleicht einer Stadt und bietet Platz für sagenhafte 7000 Passagiere.

Welches Schiff hat die meisten Passagiere?

Mit Stand Juli 2022 war die Wonder of the Seas der amerikanischen Reederei Royal Caribbean mit fast 7.000 Passagieren das größte Kreuzfahrtschiff nach der Anzahl der Passagiere und löste damit ihr Schwesternschiff Oasis of the Seas ab.

Wie teuer ist das größte Kreuzfahrtschiff der Welt?

„Symphony of the Seas“ ist momentan das größte Kreuzfahrtschiff der Welt und lief im März 2018 erstmals vom Anker. Der Riesen-Kreuzer komplettiert die Flotte der Royal Caribbean Cruises. Die Baukosten betrugen 1,35 Milliarden US-Dollar.

Wie teuer war die Wonder of the Seas?

Wonder of the Seas.

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