Was bedeutet 40 nm beim E

hab jetzt eins mit 60 Nm bestellt
gibt es auch mit 90 Nm

Toll. Und zu deiner Überschriften.
Ich finde 40Nm perfekt ;-)
Alles andere ist mir im Alltag zu kräftig.

haben ist besser wie brauchen....

50nm hatte mein alter VW Bus, das war schon wenig

Drehmoment hat man erst genug, wenn sich beim Beschleunigen die Felge im Reifen dreht.

Was spricht gegen viel NM wenn die Drehmomentsteurung macht was sie soll.
Die 80NM des Yamaha lassen sich super runterregeln, sind aber bei Bedarf
auf Knopfdruck da.

Bei der allgemeinen Frage.

Die Hinterachse wird mit 40Nm angezogen, Vorderrad 20Nm, Pedale 35Nm, Kurbel 45Nm....

Macht allein für den Antriebsstrang in der Summe 140Nm.

Ich wundere mich immer über Diskussionen/Fragen wie diese.

Ich bin fürwahr kein Sportler und auch schon etwas abgenutzt

Ich empfinde zu starke Unterstützung als unangenehm und dem entspannten Fahrradgefühl kontraproduktiv gegenüber. Dagegen ist Pedelecfahren, das sich wie Fahrradfahren auf einer leichten Neigung oder wie mit Rückenwind anfühlt, wesentlich angenehmer.

Wenn mir das nicht ausreicht, würde ich mir ein Fahrzeug ohne Pedale anschaffen. Pseudopedalieren ist doch doof

Achtung:
Oben Angeführtes gilt natürlich nicht für Radfahrten in den Bergen!

Wenn einem die Unterstützung zu stark ist, nimmt man halt ein oder zwei Stufen runter. Am Berg nach langen Touren möchte ich den Turbo nicht mehr missen ...

Muss man denn die Berge hoch fliegen?

Ich fahre Controller, die sich glücklicherweise sehr umfassend pro Fahrstufe parametrieren lassen und stelle fest, dass ich mit 4 Amax und 25 Km/h Vmax wunderbar auskomme. Selbst an hier üblichen Steigungen von 4-6% komme ich ohne hochzuschalten meist trotzdem mit 15-16 Km/h hoch. Ich muss da nicht mit 25 Km/h und Lufttreten hochfliegen.

Aber natürlich, jeder wie er mag

Hier kann man exakt sehen, wie viel Nm gut und richtig sind!

Schrauben-Anzugsmomente-Nm für Fahrradteile

Die ganzen Herstellerangaben sind nur Murks! Da kann es auch sein das ich mit 50Nm an nem "120Nm" Bike vorbeizieh.
Na und?

Wer etwas kaufen will....Probefahrt! Wenn glücklich?....kaufen!

Wieviel Drehmoment ist gut?

Also unter 4,7% taugt es nur Mittags wenn es noch nicht so schnell ballern soll!

wenn ich voll beladen mit 130 kg systemgewicht vom einkauf heim fahre, und dabei gegenwind habe, reichen die 50 nm gerade aus.

kämen jetzt noch längere steigungen dazu, die es hier nicht gibt, wäre der motor für mich zu schlapp.

unbeladen und ohne gegenwind sind für mich die 50 nm aber komfortabel. da käme ich auch mit weniger elektrokraft zurecht.

vor 30 jahren, als ich noch top fit war, hätte das ganze nochmal anders ausgesehen.

ist also schwer zu sagen, wieviel nm/kraft ein motor haben muss. wenn er ein paar reserven hat, ist das aus meiner sicht auf jeden fall nicht verkehrt. man muss sie ja nicht nutzen, hat sie aber, wenn man sie benötigt.

Also unter 4,7% taugt es nur Mittags wenn es noch nicht so schnell ballern soll!

Es gibt nichts Besseres als etwas Gutes.

Es macht immer nur SINN über LEISTUNG zu diskutieren!

Nm sagen in dem Kontext absolut 0,0 aus!

wenn ich voll beladen mit 130 kg systemgewicht vom einkauf heim fahre, und dabei gegenwind habe, reichen die 50 nm gerade aus.

Mach das mach mal in Marienberg... !

Wat willste mit Nm?
Watt braucht der Herr Newton, wenn er nen Meter fahren will.

Drehmoment sagt erst mal wenig aus. Was uns beim Treten interessiert ist ja die Leistung.
Bei der sich drehenden Abtriebswelle eines Motors ergibt sich die zu einer gewissen Drehzahl anliegende Leistung durch Multiplikation dieser Drehzahl mit dem zu dieser Drehzahl anliegenden Drehmoment.

Drehmoment × Drehzahl = Leistung

Super Drehmoment bei 2 km/h gemessen im kleinsten Gang mag zwar gut sein für einen Werbeflyer, aber sagt nicht so viel aus.

Kurz: Drehmoment angaben von Pedelecmotoren sind so gut wie wertlos da sie nicht zwischen verschiedenen Pedelec vergleichbar sind. Für Experten könnte ein Drehmoment Diagramm interessant sein, wo man sieht wieviel Drehmoment ein Motor denn nun bei der Typischen Drehzahl von 200 Umdrehungen pro Minute z.b. hat. Dann sind wir aber wieder bei der Leistung.

LEISTUNG ist was uns interessiert. Dann müssten die Hersteller aber auch so ehrlich sein und sagen 80 NM x 200 Umdrehungen per Minute (geteilt durch Faktor 9550) = 1675 Watt Leistung. Und oh, damit kann ich bei einem 250 W Pedelec keine Werbung machen bzw. die Leistung hat das Bike dann auch nicht wirklich.

Es macht immer nur SINN über LEISTUNG zu diskutieren!

Aber nur über mechanische Leistung. Wenn ich den Motor am Berg in niedrige Drehzahlen zwinge, kann ich mir mit 1000W elektrischer Leistung den Akku ruck-zuck leersaugen, das heizt zwar den Motor, bringt aber wenig mechanische Leistung. Das Drehmoment ist bei gegebenem Motor proportional zum Motorstrom und zu sonst nix. Vollkommen unabhängig von Batteriestrom oder Drehzahl.

Gruß
hochsitzcola