Wie viel PS hat ein Golf 1 GTI?

Test: VW Golf I GTI von 1976 (Technische Daten)

VW Golf I GTI (1976): Der Ur-GTI muss nochmal ran Die erste Generation des sportlichen Kompakten von VW aus den 1970er-Jahren im Test von heute.

VW Golf I GTI (1976): Technische Daten

TestwagenBaujahrTestdatumAntriebZylinderzahl / MotorbauartEinbaulage / RichtungHubraum / VerdichtungLeistungmax. DrehmomentVerbrennungsverfahrenNockenwellenantriebAntriebsartGetriebeÜbersetzungenAchsantriebKarosserie und AbmessungenTypTüren / SitzplätzeAußenmaßeLänge x Breite x HöheRadstandSpurweitevorn / hintenWendekreislinks / rechtsLadekantenhöheStehhöhe unter HeckklappeInnenbreitevorn / hinten / 3.SitzreiheInnenhöhevorn / hinten / 3.SitzreiheSitztiefevorn / hinten / 3.SitzreiheNormsitzraumKnickmaßSitzraumHüftpunktStraße / DachLenkradumdrehungenLenkraddurchmesseraußenGewichteLeergewichtHerstellerLeergewicht TestwagenvollgetanktGewichtsverteilungvorn / hintenZulässiges GesamtgewichtHerstellerZuladungHerstellerAnhängelastungebremst / gebremst bei 12%DachlastFahrwerk, Bremsen und RäderRadaufhängungvorn / hintenFederung Basisvorn / hintenFahrwerk TestwagenStabilisatorenvorn / hintenLenkerkonstruktionvorn / hintenLenkübersetzungvorn / hinten / variabelReifenmarke / TypReifenvorn / hintenBeschleunigung0-50 km/hMesswert0-60 km/hMesswert0-80 km/hMesswert0-100 km/hMesswert0-120 km/hMesswert0-130 km/hMesswert0-140 km/hMesswert60-100 km/h80-120 km/hHöchstgeschwindigkeitBremsweg und Verzögerung100-0 km/hkalt130-0 km/hkaltFahrdynamikSlalom 18 mohne ESP (TC)Doppelter Spurwechselohne ESP (TC)GeräuscheInnengeräusch 80 km/hInnengeräusch 100 km/hInnengeräusch 130 km/hStandgeräusch / max. GeräuschStand- / FahrgeräuschHerstellerVerbrauch und EmissionswerteKraftstoffTankvolumen / ReichweiteNEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamtNormverbrauch DIN 70030 (90 km/h / 120 km/h / Stadt / Mittel)CO2-AusstoßNEFZams-Eco-Verbrauchams-Pendler-Verbrauchams-Sportfahrer-VerbrauchGewichtung TestverbrauchEco / Pendler / SportfahrerTestverbrauchCO2-Ausstoßim Test

VW Golf GTI

06/1976 bis 09/1983

07/2018

4-Zylinder Reihenmotor

vorne / quer

1588 cm³ / 9,5:1

81 kW / 110 PS bei 6100 U/min

140 Nm bei 5000 U/min

Otto

Zahnriemen

Vorderradantrieb

4-Gang Schaltgetriebe

I. 3,45 II. 1,94 III. 1,37 IV. 0,97 R. 3,17

3,70:1

Limousine mit Fließheck

2 / 5

3725 x 1630 x 1395 mm

2400 mm

1404 / 1372 mm

9,9 / 10,7 m

750 mm

1720 mm

1320 / 1365 / – mm

960 / 880 / – mm

520 / 450 / – mm

620 mm

950 bis 1125 mm

600 bis 780 mm

520 / 840 mm

3,75

380 mm

851 kg

850 kg

63,5 / 36,5 %

1230 kg

379 kg

400 / 1000 kg

75 kg

Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung

MacPherson-Federbeinen / Federbeinen

Serie / Serie

ja / ja

Querlenkern / Verbundlenkern

99,0:1 / – / –

Uniroyal RainExpert

175/70 R 13 H / 175/70 R 13 H

3,0 s

4,0 s

6,3 s

9,9 s

14,1 s

18,3 s

23,9 s

5,9 s

7,8 s

182 km/h

44,5 m / 8,7 m/s²

74,1 m / 8,8 m/s²

58,6 km/h

121,8 km/h

80 dB(A) (4.Gang)

77 dB(A) (4.Gang)

82 dB(A) (4.Gang)

62 / 83 dB(A)

99 / 99 dB(A)

Super Benzin

40 l / 408 km

8,0 / – / 9,8 l/100 km

5,7 / 7,5 / 10,9 / 8,0 l/100 km

200 g/km

7,6 l/100 km

9,8 l/100 km

11,9 l/100 km

15 / 70 / 15 %

9,8 l/100 km

228 g/km

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