Sie möchten geradeaus weiterfahren wie sollten Sie sich in dieser Situation positionieren

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Frage 1.2.11-202-M (4 Fehlerpunkte) Gültig seit 4/1/2021

Sie möchten geradeaus fahren. Wo sollten Sie sich in dieser Situation positionieren?Sie möchten geradeaus fahren. Wo sollten Sie sich in dieser Situation positionieren?

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An Kreuzungen zeigt sich Ihr Können im Straßenverkehr.Wenn Sie schwierige Kreuzungen meistern können, kommen Sie selbst in großen Städten problemlos zurecht.

Wenn Sie sich einer Kreuzung nähern, dann ordnen Sie sich gemäß Ihrem weiteren Weg auf der Fahrbahn ein. Ihre normale Position am rechten Rand müssen Sie häufig verlassen. Bleiben Sie rechts, wenn Sie nach rechts abbiegen wollen. Falls Sie jedoch nach links abbiegen wollen, dann positionieren Sie sich zur Straßenmitte hin. Wollen Sie geradeaus weiterfahren, so müssen Sie sich so einordnen, dass Sie sich zwischen dem nach rechts und dem nach links abbiegenden Verkehr befinden.

ABBIEGEN NACH RECHTS

Nach rechts abbiegen ist am einfachsten. Bleiben Sie auf der rechten Fahrspur, achten Sie auf den übrigen Verkehr und biegen Sie ab. Um sicher zu gehen, dass Sie nicht von einem ebenfalls abbiegenden Auto gegen den Randstein gedrückt werden, müssen Sie auf schmalen Straßen in der Mitte des rechten Fahrstreifens bleiben. Vergessen Sie nicht, dass das mittlere und hintere Teil eines langen Fahrzeugs beim Durchfahren einer Kurve mehr nach außen kommt.

Wenn Sie an einer Ampel oder Stopstelle anhalten müssen, beobachten Sie den Verkehr, der aus der Straße von links kommt. Fußgängern auf Ampelübergängen oder Zebrastreifen gewähren Sie den Vorrang, genauso als ob Sie ein Autofahrer wären.

Geben Sie ein Zeichen für Rechtsabbiegen, indem Sie den rechten Arm ausstrecken. Dies ist nicht nur Vorschrift, sondern auch eine Höflichkeit gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern, die warten müßten, wenn Sie geradeaus weiterfahren würden.

VORBEREITUNGEN ZUM SPURWECHSEL

Um sich an einer Kreuzung korrekt einzuordnen, müssen Sie in den meisten Fällen Ihre Position auf der Fahrbahn verändern. Auch auf kurzen Stücken zwischen zwei Kreuzungen oder wie eben beschrieben vor dem Rechtsabbiegen kann es nötig sein, dass Sie sich weiter links auf dem rechten Fahrstreifen einordnen.

Bis hierher sind wir mit einer einfachen Beschreibung, sich umzuschauen, ausgekommen. Wenn Sie nach links abbiegen wollen, müssen Sie oft über mehrere Fahrstreifen wechseln. Dies wollen wir uns im Detail anschauen. Wichtig ist, dass Sie sich immer nach hinten umschauen müssen, bevor Sie Ihre Fahrbahnposition verändern. Da Ihr Gleichgewichtssinn sich im Kopf befindet, brauchen Sie etwas Übung, damit Sie sich ohne zu schlingern umschauen können.

Manche Radfahrer schauen sich nicht um, wenn Sie die Spur ändern müssen, da sie Angst haben, ins Flattern zu kommen. Machen Sie das nicht nach. Verlassen Sie sich nicht nur allein auf Ihre Ohren! Manche modernen Autos und Busse sind sehr leise und ein Radfahrer hinter Ihnen ist sogar noch leiser.

Üben Sie das Umdrehen und Zurückschauen auf einem großen leeren Parkplatz. Fahren Sie dabei einer geraden weißen Linie nach. Drehen Sie den Kopf für einen Blick nach hinten und dann schauen Sie wieder nach vorne und kontrollieren, ob Sie noch immer geradeaus fahren. Achten Sie auf die Position Ihrer Arme. Wenn Sie den Lenker gut gerade halten, werden Sie nicht schlingern.

Auch wenn Sie einen Rückspiegel haben sollten, müssen Sie den Kopf drehen, denn ein Rückspiegel zeigt Ihnen nur den Verkehr direkt hinter Ihnen, doch kein Spiegel kann Ihnen Autos oder Radfahrer zeigen, die sich seitlich neben Ihnen befinden. Es hängt von Ihrer Sitzposition ab, wie Sie am besten zurückschauen. Wenn Sie aufrecht auf dem Fahrrad sitzen, dann drehen Sie Hals und Rücken. Wenn Sie in gebückter Rennhaltung fahren, dann drehen Sie den Kopf zur Seite. Manche Radfahrer bücken sich sogar, um unter den Armen durchschauen zu können.

SO KOOPERIEREN SIE MIT EINEM AUTOFAHRER

Gut, Sie haben also zurück geschaut. Was kommt nun als nächstes? Wenn ein Auto schon dicht hinter Ihnen ist, dann lassen Sie dieses passieren und konzentrieren Sie sich auf das nächstfolgende.

Normalerweise hat der nächste Autofahrer genug Zeit, um auf Ihre Zeichen zu reagieren. Wenn Sie Ihre Absicht zum Spurwechsel deutlich ankündigen, wird der Fahrer Sie in den meisten Fällen Ihre Fahrbahnposition wechseln lassen.

Strecken Sie den linken Arm aus, um anzukündigen, dass Sie sich nach links bewegen wollen. Warten Sie ein paar Sekunden und dann schauen Sie wieder nach hinten um zu prüfen, ob der Autofahrer das Tempo verringert hat oder zur Seite ausgewichen ist um Platz zu machen.

Auch Ihr Zurückschauen ist ein Signal. In dichtem, langsamem Verkehr müssen Sie Ihre Hände am Lenker lassen, um bremsbereit zu bleiben. Meist ist es möglich, sich in die Reihe einzufädeln, indem Sie dies nur durch Drehen des Kopfes signalisieren. Egal, wie Sie Ihr Zeichen geben, stellen Sie immer sicher, dass der Autofahrer hinter Ihnen Sie verstanden hat und Sie einfädeln läßt.

Überqueren eines Fahrstreifens in zwei Stufen: Zuerst die Markierungslinie überqueren. Wechsel über die Breite des Fahrstreifens ist dann Schritt zwei.

Ändern Sie Ihre Position auf der Fahrbahn nicht, bevor Sie nicht sicher sind, dass der Autofahrer Platz für Sie macht. Die meisten Autofahrer werden dies tun, doch es gibt keine Garantie. Nicht Ihr Zeichen macht Ihren Spurwechsel sicher, sondern nur die Reaktion des Autofahrers hinter Ihnen.

Wenn Sie Ihren Spurwechsel früh genug beginnen, um die zwei nächsten Autos hinter Ihnen einzubeziehen, wird er fast immer gelingen. Falls der erste Fahrer Ihnen nicht Raum gibt, so wird der zweite dies fast sicher tun. Planen Sie das Abbiegen deswegen immer rechtzeitig.

Bei schnellem Verkehr auf Hauptstraßen ist die Situation möglicherweise anders und die Autofahrer können nicht mehr schnell genug auf Sie reagieren. In diesem Fall müssen Sie eine Lücke im Verkehr abwarten und dann alle Fahrspuren auf einmal überqueren.

ABBIEGEN NACH LINKS

Die Vorbereitung zum Linksabbiegen besteht darin, die Fahrspur zu wechseln, bis Sie die Linksabbiegerposition erreicht haben. Sie bewegen sich zur Straßenmitte hin, so dass keine Autos, die geradeaus weiterfahren, mehr links von Ihnen sind. Wenn die Linksabbiegerspur auch für Geradeausfahren vorgesehen ist, dann halten Sie sich auf diesem Fahrstreifen mittig oder links. Falls der Fahrstreifen nur für Linksabbieger st, halten Sie sich abhängig von dessen Breite an dessen rechtem Rand oder in der Mitte. Auf einer normalen zweispurigen Straße ist Ihre Position zum Linksabbiegen knapp rechts von der Mittellinie.

Vielleicht erscheint es Ihnen erst gefährlich, sich auf die Straßenmitte zu begeben, doch Tatsache ist, dass Sie in der Mitte die beste Position zum Linksabbiegen haben. In dieser korrekten Position müssen Sie nur auf den Verkehr vor sich achten. Da Sie sich links von den geradeaus weiterfahrenden Autos, die von hinten kommen, befinden, brauchen Sie während des Wartens zum Abbiegen nicht mehr zurückschauen. Sie können sich auf den Seitenverkehr von links und rechts und auf den entgegenkommenden Verkehr konzentrieren.

Auf breiten Straßen müssen Sie eventuell mehrere Fahrstreifen überqueren, um die Linksabbiegerposition zu erreichen. Überqueren Sie jeden Fahrstreifen in zwei Schritten: Beim ersten Schritt überqueren Sie die Markierung, so dass Sie sich gerade innerhalb der nächsten Spur befinden. Beim zweiten Schritt wechseln Sie zur anderen Seite des Fahrstreifens. Schauen Sie bei jedem dieser Schritte erneut zurück und versichern Sie sich, dass der nachfolgende Autofahrer Ihnen Raum gibt.

Reine Linksabbiegerpur: Radfahrer A ist ungefähr aus der Mitte einer schmalen Linksabbiegerspur nach links abgebogen.

Gemischte Geradeaus- und Linksabbiegerfahrspur: Radfahrer B ist aus der Mitte einer kombinierten Geradeaus- und Linksabbiegerfspur nach links abgebogen. Während eine Ampel Rot zeigte, hat er nahe der Mitte des Fahrstreifens gewartet um zu verhindern, dass ein ungeduldiger Autofahrer ihn beim Abbiegen rechts überholt.

Keine Abbiegerfahrspur: Radfahrer C biegt aus der Nähe des Mittelstreifens einer zweispurigen Straße nach links ab und fährt auf den linken Fahrsstreifen der vierspurigen Straße um den entgegenkommenden Rechtsabbieger zu vermeiden.

In Ihrer Linksabbiegerposition gewähren Sie dem vorfahrtsberechtigten Verkehr den Vorrang. Um nicht anhalten zu müssen, können Sie sich möglicherweise, so wie ein Autofahrer das auch tut, langsam auf die Mitte der Kreuzung vorschleichen. Sobald eine Lücke im Verkehr ist, können Sie dann schneller durchschlüpfen.

Lassen Sie während des Linksabbiegens keine ebenfalls linksabbiegenden Autos, die von hinten kommen, rechts überholen. Wenn Sie in die Kreuzung einfahren, dann fahren Sie zuerst ein Stückchen geradeaus, damit die linksabbiegenden Autos hinter Ihnen Sie links überholen können. Falls links von Ihnen noch ein Fahrstreifen ist, dann schauen Sie kurz zurück, um sicherzustellen, dass nicht ein Autofahrer links von Ihnen überholen will, weil er vermutet, Sie würden geradeaus weiterfahren.

As you approach the intersection, signal as much as comfortable to discourage straight-through motorists from crossing the centerline and passing on your left. Wenn Sie in die Kreuzung einfahren, dann fahren Sie zuerst ein Stückchen geradeaus, damit die linksabbiegenden Autos hinter Ihnen Sie links überholen können. Falls links von Ihnen noch ein Fahrstreifen ist, dann schauen Sie kurz zurück, um sicherzustellen, dass nicht ein Autofahrer links von Ihnen überholen will, weil er vermutet, Sie würden geradeaus weiterfahren.

Falls Sie es beim Erreichen der Kreuzung nicht mehr bis auf die Linksabbiegerposition geschafft haben, dann erzwingen Sie nichts. Fahren Sie Ihrer Sicherheit zuliebe dann einfach geradeaus weiter und biegen Sie entweder an der nächsten Kreuzung nach links ab oder wenden Sie nach der Kreuzung und fahren zurück.

Es kann auch vernünftig sein, so wie ein Fußgänger nach links abzubiegen. [It’s also OK to make a two-step left turn] Auf diese Art können Sie Verkehrssituationen meistern, die Ihre Fähigkeiten übersteigen würden. Auch können Sie so nach links kommen, wo Linksabbiegen für Fahrzeuge durch ein Schild verboten ist. Halten Sie an der rechten Ecke hinter der Kreuzung an. Dies ist viel sicherer, als unkontrolliert nach links zu schwenken! Niemand kann sich gleichzeitig in vier Richtungen umschauen. Es ist besser anzuhalten, und bis an eine Stelle zu laufen, wo Sie sich wieder sicher in den Verkehrsfluß integrieren können.

GERADEAUS ÜBER DIE KREUZUNG

Verglichen mit Linksabbiegen ist es einfach, geradeaus über eine Kreuzung zu fahren. Möglicherweise müssen Sie auch den Fahrstreifen wechseln, meist jedoch nicht so vielE wie beim Linksabbiegen.

Fahren Sie nicht in der Rechtsabbiegespur, wenn Sie geradeaus weiterfahren wollen. Alle Rechtsabbieger müssen rechts an Ihnen vorbeifahren oder hinter Ihnen bleiben. Bei einer Fahrspur, die sowohl für Geradeausfahren wie für Rechtsabbiegen markiert ist, halten Sie sich links auf dieser. Bei großen Kreuzungen müssen Sie manchmal auf den zweiten oder dritten inneren Fahrstreifen wechseln, damit Sie nicht zwischen die Rechtsabbieger geraten.

Halten Sie sich links von allen Rechtsabbiegern, wenn Sie an einer Kreuzung geradeaus fahren. Keinesfalls rechts fahren, wenn Sie nicht nach rechts abbiegen wollen.

Wo nicht spezielle Maßnahmen getroffen sind, die der Sicherheit von Radfahrern wirklich dienen, raten wir davon ab, an einer Ampel oder Stopstelle vor das erste wartende Auto zu fahren. Sie wissen nie genau, wann und in welche Richtung das Auto hinter Ihnen losfahren wird. Außerdem kann das Vorbeischleichen gefährlich sein, weil das wartende Auto einen unerwarteten Fußgänger oder eine andere Gefahr verdecken können.

Die schwierigste Kreuzung für einen Radfahrer, der geradeaus fahren will, ist die, die am einfachsten aussieht – auf einer schmalen, zweispurigen Straße. Der Verkehr auf Ihrer Fahrspur kann in drei verschiedene Richtungen gehen: nach rechts, geradeaus oder nach links! Wenn es eine Straße mit Parkplätzen am Straßenrand ist, dann dient der kurze freie Raum zwischen den geparkten Autos und der Straßenecke als eine Art Rechtsabbiegerfahrspur. Schwenken Sie hier nicht nach rechts ein. Fahren Sie auf einer geraden Linie weiter.

Wenn Sie sich auf einer Straße ohne seitlich geparkte Autos einer innerstädtischen Kreuzung nähern, dann ziehen Sie ein wenig nach links, um Rechtsabbieger nicht zu ermutigen, Sie noch geschwind links zu überholen. Wo bei Rotlicht für Geradeausfahrt das Rechtsabbiegen trotzdem möglich ist („Grüner Pfeil“), können Sie versuchen, genau so weit nach links zu gehen, dass ein rechtsabbiegendes Auto noch rechts an Ihnen vorbei kommt. Falls ein Autofahrer hinter Ihnen zögert, Sie rechts zu überholen, dann winken Sie Ihn einfach mit der Hand vorbei. [stattdessen: A friendly wave with your right hand tells them you don’t mind.]

ZUSAMMENFASSUNG

Sie können mit dem Fahrrad die meisten Kreuzungen sicher und im Verkehrsfluß überqueren. Die richtige Spur auf der Fahrbahn ist der Schlüssel dazu. Denken Sie weit genug voraus, besonders wenn Sie nach links abbiegen wollen. Aber auch wenn Sie geradeaus durchfahren, müssen Sie oft Ihre Spur anpassen, um Konflikte mit Rechtsabbiegern auszuschließen. Wichtig ist, dass Sie Übung haben, sich nach hinten umzuschauen. Wenn Sie sich auf der korrekten Spur befinden, bleiben Sie für die anderen Verkehrsteilnehmer gut sichtbar, und können sich beim Erreichen der Kreuzung auf den Verkehr vor sich konzentrieren. Bleiben Sie wachsam gegenüber Autofahrern, die nicht blinken, Ihnen die Vorfahrt nehmen könnten oder sich plötzlich für eine andere Richtung entscheiden.

Wie möchten geradeaus weiterfahren wie sollten sie sich verhalten?

Wie möchten geradeaus fahren?

Wie verhalten Sie sich 121?

Wie müssen sie sich verhalten 1.1 02?