Sie fahren zügig in eine kurve die in ihrem verlauf enger wird als es zunächst aussah. was tun sie

- die Geschwindigkeit vermindern - bremsbereit sein - eine Gefahrbremsung durchführen

Da das Reh auf die Fahrbahn laufen könnte, solltest du deine Geschwindigkeit vorsichtshalber etwas verringern und jederzeit bremsbereit sein. Da das Reh sich noch in einiger Entfernung befindet und auch nicht auf der Fahrbahn ist, ist eine Gefahrenbremsung nicht notwendig. Dadurch würden nachfolgende Fahrer nur unnötig gefährdet.

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Führerschein Klasse A 1 Formeln und Zahlen 1.1 Bremsen Reaktionsweg: km/h / 10 * 3 Bremsweg: km/h / 10 * km/h / 10 Anhalteweg: Reaktionsweg + Bremsweg 1.2 Überholen PKW 100 km/h überholt LKW 70 km/h 400m Überholweg; zusätzlich Straßenkuppe 800 m Überholweg 1.3 Abstand zum Vordermann außerorts: 2 sec oder 1/2 Tacho in Metern innerorts: 1 sec oder 50 km/h 3 PKW Längen (15 m); 30 km/h 2 PKW Längen (9 m) 1.4 Motorrad • Probezeit: 2 Jahre • Profiltiefe: 1.6 mm für Motorräder; 1 mm für Mofa, Leicht- und Kleinkraftrad • Pendeln entgegenwirken: Gas wegnehmen, behutsames Bremsen, Auskuppeln • Innerhalb geschlossener Ortschaften dürfen motorisierte Zweiräder den Fahrstreifen frei wählen • Anhängerbetrieb für Motorräder: Landstraße, Autobahn, Kraftfahrstraße max. 60 km/h; es wird eine ABE benötigt • Klasse A berechtigt maximal 25 kW bzw. maximal 0,16 kW pro kg (z.B. 150 kg 24 kW) • Klasse A1 berechtet zum Fahren: 120 ccm, 11 kW, 80 km/h • 1 kW entspricht 1,36 PS ; 1 PS entspricht 0,735 kW 1.5 Halten, Parken • Ist ein Seitenstreifen vorhanden, so darf auf der Fahrbahn nicht gehalten werden • Parken auf Gehwegen nur für Fahrzeuge bis 2,8 t zulässige Gesamtmasse • Parken vor dem Andreaskreuz: Außerorts 50 m; Innerorts = 5 m • In welchem Bereich vor und hinter Kreuzungen und Einmündungen ist das Parken verboten? 5 m • Wie weit vor oder hinter einem Haltestellenschild dürfen Sie nicht parken? 15 m • An Taxenständen ist Halten verboten 1 von 27 www.blogschrift.de 1.6 Verkehrszeichen 1.7 Alkohol, Drogen Überholverbot für Kraftfahrzeuge aller Art ( "alles, was einen Motor hat"); diese Überholverbote verbieten Fahrzeugführern, mehrspurige Kraftfahrzeuge und Krafträder mit Beiwagen zu überholen, d.h. Motorräder dürfen überholt werden Fahruntüchtig bei: 0.3 Promille + Auffälligkeit Entzug der Fahrerlaubnis + Geld- oder Freiheitsstrafe 1,1 Promille Entzug der Fahrerlaubnis + Geld- oder Freiheitsstrafe 0,5 Promille ohne Auffälligkeit Bußgeld + 4 Punkte + Fahrverbot Drogen: 1 Jahr nachweislich ohne Drogen angesehen zum Führen eines Kfz 1.8 TÜV und AU PKW, Krafträder, LKW bis 3.5 t, Anhänger bis 3.5 t, Zugmaschinen TÜV alle 2 Jahre LKW > 3.5 t, Anhänger > 3.5 t TÜV jedes Jahr AU: Neufahrzeug nach 3 Jahren, PKW 2 Jahre, Kfz > 3.5 t jedes Jahr; Neu: Motorräder zusammen mit dem TÜV 1.9 Sonstiges • Für welche Kraftfahrzeuge gilt innerorts die freie Fahrstreifenwahl? Alle Kfz mit einer zulässigen Gesamtmasse bis 3,5 t • Überholverbotsschild: Kraftfahrzeuge aller Art dürfen mehrspurige Kraftfahrzeuge und Krafträder mit Beiwagen nicht überholen • 1 Tropfen Öl verunreinigt 600l Wasser • Standortwechsel: vorübergehend länger als 3 Monate Mitteilung an Zulassungsstelle (aber keine neuen Kennzeichen) • Autobahnbenutzung: Fahrzeug + Ladung < 4m, nicht breiter als 2.55 m 2 von 27

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Sie befahren eine Kurve ein Mal mit 30 km/h und ein anderes Mal mit 60 km/h. Wie ändert sich dabei die Fliehkraft? Die Fliehkraft wird nicht doppelt sondern viermal so groß. Mit doppelter Geschwindigkeit vervierfacht sich die Fliehkraft.

Table of Contents

  • Wird durch höheren Reifenluftdruck die Fliehkraft vergrößert?
  • Was versteht man unter Fliehkraft?
  • Was ist eine Fliehkraft beim Autofahren?
  • Welcher Reifendruck ist richtig?
  • Wie überprüfe ich den richtigen Reifendruck?
  • Wie viel Reifendruck Sommerreifen?
  • Warum vorne weniger Druck als hinten?
  • Wie viel Jahre alte Sommer reifen darf man fahren?
  • Wie alt dürfen Fahrradreifen sein?
  • Wie viel km kann man mit neuen Reifen fahren?
  • Wie viele km kann man mit einem Reifen fahren?
  • Wie viele km kann man mit einem Winterreifen fahren?
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  • Die Lösung zur Frage
  • Weitere passende Führerschein Themen

Was sollten Sie beim Kurvenfahren beachten?

Bremsen und beschleunigen sollte ich möglichst nur, wenn die Räder gerade stehen. Sonst können die Räder beim Bremsen blockieren und das Auto kann unkontrollierbar ausbrechen. Darum braucht es schon bei der Einfahrt in die Kurve die angemessene Geschwindigkeit.

Wie wird die Fliehkraft vergrößert?

2.7.01-047 Wodurch wird die auf ein Fahrzeug wirkende Fliehkraft bei Kurvenfahrt vergrößert? Die Fliehkraft wird durch Masse, Gewicht und Kurvenradius beeinflusst. Je höher die Geschwindigkeit und je kleiner der Radius, desto stärker die Fliehkraft.

Wird durch höheren Reifenluftdruck die Fliehkraft vergrößert?

Wodurch wird die auf ein Fahrzeug wirkende Fliehkraft bei Kurvenfahrt vergrößert? Der Reifenluftdruck beeinflusst die Fliehkraft nicht. Durch höhere Geschwindigkeit. Je schneller du eine Kurve durchfährst, desto stärker zieht es das Fahrzeug von der Straße.

Was ist beim Reifendruck zu achten?

Ein zu geringer Reifendruck führt zu erhöhtem Rollwiderstand. Damit erhöht sich der Verschleiß am Reifen und der Kraftstoffverbrauch. Daher solltest du den Luftdruck nicht vor längeren Fahrten verringern. Entsprechend der Beladung oder der Besetzung des Fahrzeugs muss der Reifendruck angepasst werden.

Wird die Größe der Fliehkraft in Kurven beeinflusst?

1.7.01-003 Wodurch wird die Größe der Fliehkraft in Kurven beeinflusst? Die Fliehkraft wird durch die gefahrene Geschwindigkeit und durch den Kurvenradius beeinflusst. Je schärfer die Kurve ist (kleinerer Krümmungsradius) und je schneller man die Kurve durchfährt, desto größer wird die Fliehkraft.

Was versteht man unter Fliehkraft?

Die Zentrifugalkraft (von lateinisch centrum, Mitte und fugere, fliehen), auch Fliehkraft, ist eine Trägheitskraft, die bei Dreh- und Kreisbewegungen auftritt und radial von der Rotationsachse nach außen gerichtet ist. Sie wird durch die Trägheit des Körpers verursacht.

Was kann in Kurven zum Schleudern Ihres Kraftfahrzeugs führen 001?

2.1.01-001 Was kann in Kurven zum Schleudern führen? Falscher Reifendruck und ein defekter Stoßdämper führen zu verschlechtertem Kontakt zwischen Fahrbahn und Reifen. Dadurch kann es passieren, dass dein Auto in Kurven ins Schleudern gerät.

Was kann passieren wenn sie plötzlich stark bremsen müssen?

Bei zu hoher Geschwindigkeit und zu engen Kurven kann ein Fahrzeug trotz Stabilitätskontrolle ins Rutschen geraten. Bei einer starken Bremsung blockieren die Räder eines Pkws und die Lenkung reagiert nicht mehr. Dadurch rutscht das Fahrzeug unabhängig vom Lenkungsgrad geradeaus aus einer Kurve.

Wodurch wird die auf ein Fahrzeug wirkende Fliehkraft bei Kurvenfahrt vergrößert? Je enger eine Kurve ist, desto stärker zieht es das Fahrzeug bei gleicher Geschwindigkeit von der Straße. Der Reifenluftdruck beeinflusst die Fliehkraft nicht.

Was ist eine Fliehkraft beim Autofahren?

Von der Fliehkraft wird dann gesprochen, wenn ein Fahrzeugführer mit seinem Fahrzeug in die Kurve fährt und dann nach außen getragen wird. In diesem Fall wirkt die Fliehkraft. Wenn ein Fahrzeug eine besonders große Masse hat, dann steigt die Fliehkraft an. Das gilt auch für die Geschwindigkeit.

Welcher Reifendruck ist richtig?

Wenn die Fahrzeuge längere Zeit nicht bewegt wurden, ist es besonders wichtig, vor der Fahrt den Reifendruck zu prüfen. Für den richtigen Druck sollten Sie sich auch hier unbedingt an die Herstellerinformationen halten. Liegen diese nicht vor, dann empfehlen Fachleute einen Reifendruck von 3,0 bar beim kalten Reifen.

Wie überprüfe ich den richtigen Reifendruck?

Zunächst schrauben Sie die Ventilkappe ab, dann setzen Sie das Messgerät auf. Dabei entweicht kurz Luft: Es zischt. Das sollte aber schnell vorbei sein, andernfalls müssen Sie das Messgerät noch einmal neu aufsetzen. Nun zeigt das Messgerät Ihren Reifendruck an, den Sie damit auch gleich korrigieren können.

Wie viel Reifendruck Sommerreifen?

1 bar, was einen absoluten Reifendruck von 3,5 bar ergibt. Weil die Reifenfüllmessgeräte an den Tankstellen aber immer den relativen Luftdruck anzeigen, muss das den Autofahrer nicht interessieren. Steht in den Papieren 2,5 bar, ist das auch der entscheidende Wert beim Messen und Auffüllen.

Warum vorne weniger Druck als hinten?

höherer Reifendruck hinten mindert die Neigung zum Übersteuern. Sollte das Fahrzeug zu arg untersteuern, empfiehlt es sich, den Reifendruck vorne etwas anzuheben. ... Du bekommst zwar mehr Übersteuern aber das ist leichter zu kontrollieren - vor allem ohne wesentlich Geschwindigkeit abzubauen - als das Untersteuern.

Wie viel Jahre alte Sommer reifen darf man fahren?

Sie büßen bereits ab ca. sechs Jahren einen Teil ihrer Wintereigenschaften ein, weshalb wir von einer Nutzung von Winterreifen, die älter als acht Jahre sind, abraten. Sommerreifen sollten nicht älter als acht bis zehn Jahre sein.

Wie alt dürfen Fahrradreifen sein?

Bei richtiger Lagerung (keine UV-Strahlung, keine extremen Temperaturen oder Luftfeuchte) sollten auch 4 Jahre kein Problem sein.

Wie viel km kann man mit neuen Reifen fahren?

Bei einer entspannteren Fahrweise sind als Spitzenwert sogar 75.

Wie viele km kann man mit einem Reifen fahren?

40.

Wie viele km kann man mit einem Winterreifen fahren?

Durchschnittlich halten Winterreifen einer Gesamtbelastung von ca. 40.

Klasse: B , A , A1 , T , M Fehlerpunkte: 3

Wodurch wird die auf ein Fahrzeug wirkende Fliehkraft bei Kurvenfahrt vergrößert?

Durch höhere Geschwindigkeit

Durch höheren Reifenluftdruck

Durch kleineren Kurvenradius

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  • Theorie Frage: 2.7.01-008Ihr Motorrad ist voll beladen. Wie fahren Sie auf einer langen Passstraße bergab?
  • Theorie Frage: 2.7.01-009Wann besteht die Gefahr, dass das Vorderrad des Motorrads von der Fahrbahn abhebt?
  • Theorie Frage: 2.7.01-014Sie wechselten das Motorrad. Zum ersten Mal fahren Sie ein Motorrad mit Verkleidung. Was ist anders?
  • Theorie Frage: 2.7.01-019Was geschieht, wenn man bei hoher Geschwindigkeit in einen zu niedrigen Gang kommt und schnell einkuppelt?
  • Theorie Frage: 2.7.01-020Was müssen Sie vor Fahrtantritt an Ihrem Motorrad kontrollieren?
  • Theorie Frage: 2.7.01-022Wann ist höherer Reifendruck nötig?
  • Theorie Frage: 2.7.01-023Was müssen Sie bedenken, wenn Sie einen Beifahrer mitnehmen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-025Warum neigt das Hinterrad eines Motorrads beim Bremsen eher zum Blockieren als das Vorderrad?
  • Theorie Frage: 2.7.01-026Was ist beim Befahren von Kurven in Gefällstrecken richtig?
  • Theorie Frage: 2.7.01-027Sie fahren zügig in eine Kurve, die in ihrem Verlauf enger wird, als es zunächst aussah. Was tun Sie?
  • Theorie Frage: 2.7.01-028Was ist beim Aufbocken (Mittelständer) von Motorrädern besonders zu beachten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-029Warum ist das Gebot, auf Sicht zu fahren, in Kurven besonders wichtig?
  • Theorie Frage: 2.7.01-030Wie können Sie der Fliehkraft entgegenwirken?
  • Theorie Frage: 2.7.01-031Was kann geschehen, wenn ein Motorrad stark beschleunigt wird?
  • Theorie Frage: 2.7.01-032Was muss vor dem Fahren mit hoher Zuladung verändert werden?
  • Theorie Frage: 2.7.01-033Welche Kontrollen sind vor Fahrtbeginn besonders wichtig?
  • Theorie Frage: 2.7.01-034In welchen Fällen darf man nur sehr gefühlvoll bremsen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-035Wie ist ein Motorrad im Regelfall abzubremsen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-036Warum müssen beim Motorrad beide Bremsen immer voll wirksam sein?
  • Theorie Frage: 2.7.01-037Bestehen Unterschiede bei der Blockierneigung der Räder?
  • Theorie Frage: 2.7.01-038Bestehen Unterschiede in der Wirkung der Bremsen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-040Ihr Fahrzeug war längere Zeit bei feuchtem Wetter im Freien abgestellt. Womit müssen Sie bei den ersten Bremsungen rechnen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-041Was kann die Ursache für das Wegrutschen eines Mofas beim Kurvenfahren sein?
  • Theorie Frage: 2.7.01-042Wann verlängert sich der Bremsweg?
  • Theorie Frage: 2.7.01-043Welche besondere Eigenschaft von Scheibenbremsen müssen Sie bei nasser Fahrbahn berücksichtigen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-045Was ist beim Kontrollieren des Reifenluftdrucks zu berücksichtigen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-046Sie befahren eine Kurve ein Mal mit 30 km/h und ein anderes Mal mit 60 km/h. Wie ändert sich dabei die Fliehkraft?
  • Theorie Frage: 2.7.01-048Sie fahren ein Motorrad mit Beiwagen rechts. Welche Fahrtechnik ist in Kurven anzuwenden?
  • Theorie Frage: 2.7.01-049Wo sollte zur Verminderung der Kippgefahr in Kurven ein Mitfahrer auf einem Motorrad mit Beiwagen sitzen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-050Was können Sie tun, wenn bei Ihrem Gespann (Beiwagen rechts) in einer Rechtskurve der Beiwagen abhebt?
  • Theorie Frage: 2.7.01-051Was kann bei einem Motorrad mit Beiwagen rechts bei zu schnellem Fahren in einer Rechtskurve passieren?
  • Theorie Frage: 2.7.01-052Sie haben bisher nur Solo-Motorräder gefahren. Jetzt steigen Sie auf ein Gespann um (Beiwagen rechts, ungebremst). Was ist fahrtechnisch anders?
  • Theorie Frage: 2.7.01-053Sie haben bisher nur Solo-Motorräder gefahren. Jetzt steigen Sie auf ein Gespann um (Beiwagen rechts, ungebremst). Was ist anders?
  • Theorie Frage: 2.7.01-054Was müssen Sie über die Notbetätigung von Bustüren wissen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-055Was kann geschehen, wenn Sie Ihr Motorrad beim Anfahren sehr stark beschleunigen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-056Sie führen einen Linienbus und wollen von einer Haltestelle abfahren. Worauf müssen Sie achten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-058Sie fahren bei Nässe mit einem Pkw und Anhänger auf einer schmalen Landstraße und nähern sich einer übersichtlichen, aber engen Linkskurve. Wie verhalten Sie sich?
  • Theorie Frage: 2.7.01-060Was müssen Sie beim Aufbocken eines Motorrads auf den Mittelständer beachten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-061Wie verhalten Sie sich, wenn Ihr Motorrad zu pendeln beginnt?
  • Theorie Frage: 2.7.01-062Sie fahren ein Motorrad mit Antiblockiersystem (ABS). Wie führen Sie eine Gefahrbremsung durch?
  • Theorie Frage: 2.7.01-063Wozu können Fahrerassistenzsysteme beitragen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-064Was müssen Sie beachten, wenn Sie in einer Kurve stark bremsen müssen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-065Was müssen Sie beim Fahren mit einem Quad beachten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-066Was ist beim Fahren mit einem Quad zu beachten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-067Sie fahren ein Kraftrad mit manuellem Schaltgetriebe. Was müssen Sie tun, um bremsbereit zu sein?
  • Theorie Frage: 2.7.01-068Sie möchten am Kraftrad seitlich angebrachte Koffer oder Packtaschen nutzen. Worauf ist dabei besonders zu achten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-102Was ändert sich durch das Mitführen eines Wohnanhängers?
  • Theorie Frage: 2.7.01-103Was ändert sich durch das Mitführen eines zweiachsigen Anhängers hinter einem Pkw?
  • Theorie Frage: 2.7.01-104Sie fahren mit Ihrem Pkw und Anhänger auf einer Straße mit Gegenverkehr und wollen nach links abbiegen. Was ist beim Wiederanfahren besonders wichtig?
  • Theorie Frage: 2.7.01-105Sie fahren einen Pkw mit einem ungebremsten Anhänger. Es kommt ein längeres, starkes Gefälle. Was ist richtig?
  • Theorie Frage: 2.7.01-107Was müssen Sie bei einem Pkw mit Wohnanhänger vor Fahrtbeginn prüfen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-108Sie fahren einen Pkw mit voll beladenem Anhänger ohne eigene Bremse. Was ist richtig?
  • Theorie Frage: 2.7.01-109Sie wollen an Ihren Pkw einen einachsigen Wohnwagen anhängen. Was müssen Sie prüfen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-110Sie wollen mit einem Automatik-Pkw (hydraulischer Wandler) losfahren. Was müssen Sie wissen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-111Worauf ist beim Luftdruck der Reifen zu achten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-112Sie mussten nach einer Reifenpanne das Notrad montieren. Was ist bei der Weiterfahrt verboten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-115Wozu neigt ein Pkw mit Hinterradantrieb, wenn man in der Kurve zu viel Gas gibt?
  • Theorie Frage: 2.7.01-118Welche Vorteile bietet eine Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR)?
  • Theorie Frage: 2.7.01-120Sie wollen einen Anhänger mit Kugelkupplung ankuppeln. Was ist richtig?
  • Theorie Frage: 2.7.01-121Was müssen Sie nach dem Ankuppeln eines einachsigen Anhängers mit Auflaufbremse tun?
  • Theorie Frage: 2.7.01-122Was müssen Sie beim Beladen eines einachsigen Anhängers beachten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-123Sie wollen Ihren einachsigen Anhänger (Auflaufbremse, 1.000 kg zulässige Gesamtmasse) im Gefälle abstellen. Was müssen Sie tun?
  • Theorie Frage: 2.7.01-124Welche gefährlichen Mängel können an einem auflaufgebremsten Anhänger nach längerer Standzeit vorhanden sein?
  • Theorie Frage: 2.7.01-125Was müssen Sie beim Beladen eines Anhängers beachten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-127Warum soll ein längeres, starkes Gefälle nicht mit getretener Kupplung durchfahren werden?
  • Theorie Frage: 2.7.01-128Was ist beim Ankuppeln eines Mehrachsanhängers richtig?
  • Theorie Frage: 2.7.01-129Sie fahren zu zweit mit Gepäck. Was ist bei einer Vollbremsung zu beachten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-130Sie müssen in einer Kurve auf nasser Fahrbahn plötzlich bremsen. Welche Besonderheiten bestehen bei einem Fahrzeug mit Antiblockiersystem (ABS)?
  • Theorie Frage: 2.7.01-131Wie wirken sich die Kurvenlaufeigenschaften einer Fahrzeugkombination (Pkw mit Wohnanhänger) beim Abbiegen aus?
  • Theorie Frage: 2.7.01-132An Ihrem Motorrad treten Pendelbewegungen auf. Wodurch können diese ausgelöst worden sein?
  • Theorie Frage: 2.7.01-133Was kann die Funktion eines Spurhalteassistenten einschränken?
  • Theorie Frage: 2.7.01-134Worüber sollten Sie sich vor einer Fahrt mit einem reinen Elektrofahrzeug informieren?
  • Theorie Frage: 2.7.01-135Sie planen eine längere Reise mit einem reinen Elektrofahrzeug. Was sollten Sie beachten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-136Was sollten Sie beim Laden von reinen Elektrofahrzeugen beachten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-137Was unterscheidet reine Elektrofahrzeuge von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor?
  • Theorie Frage: 2.7.01-138Sie fahren ein reines Elektrofahrzeug in einem Wohngebiet. Worauf sollten Sie sich aufgrund Ihrer geringen Fahrgeräusche einstellen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-139Sie fahren ein Kraftfahrzeug mit einem Automatischen Blockierverhinderer (ABV). Wie erreichen Sie einen möglichst kurzen Bremsweg?
  • Theorie Frage: 2.7.01-140Ein Spurhalte-Assistent mit Lenkeingriff kann Sie beim Fahren unterstützen. Was sollten Sie beachten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-141Sie fahren sehr schnell in eine enge Kurve. Was kann passieren, wenn Sie plötzlich stark bremsen müssen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-142Was kann in Kurven zum Schleudern Ihres Kraftfahrzeugs führen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-143Der Spurhalte-Assistent warnt Sie durch akustische, haptische oder optische Signale. Was kann die Ursache dafür sein?
  • Theorie Frage: 2.7.01-144In welcher Situation kann Sie der Spurhalte-Assistent mit Lenkeingriff unterstützen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-145Bei welcher Fahraufgabe kann der Spurhalte-Assistent mit Lenkeingriff den Fahrzeugführer unterstützen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-146Was kann die Funktion des Spurhalte-Assistenten mit Lenkeingriff beeinträchtigen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-147Unter welcher Voraussetzung funktioniert der Spurhalte-Assistent mit Lenkeingriff bestmöglich?
  • Theorie Frage: 2.7.01-148Welches Fahrerassistenzsystem bietet ein hohes Verkehrssicherheitspotenzial?
  • Theorie Frage: 2.7.01-149Wie können Fahrerassistenzsysteme Sie unterstützen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-150Was kann die Folge sein, wenn Sie bei einem Pkw mit Frontantrieb in der Kurve zu stark beschleunigen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-151Unter welcher Voraussetzung kann ein Aktiver Spurwechsel-Assistent einen Fahrstreifenwechsel durchführen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-202Worauf müssen Sie sich einstellen, wenn Sie ein Tankfahrzeug mit teilbeladenen Kammern fahren?
  • Theorie Frage: 2.7.01-206Was müssen Sie beim Ein- und Aussteigen von Fahrgästen beachten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-207Was müssen Sie bei fremdkraftbetätigten Fahrgasttüren in Ihrem Bus beachten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-208Worauf müssen Sie im Linienverkehr achten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-209Bei welchen Fahrten dürfen keine Personen auf Stehplätzen befördert werden?
  • Theorie Frage: 2.7.01-211Wofür müssen Sie im Winter sorgen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-212Worauf müssen Sie bei Bustüren achten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-216Wozu dürfen Sie im Linienverkehr eine Lautsprecheranlage benutzen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-217Was muss im Linienverkehr den Fahrgästen auf Verlangen vorgelegt werden?
  • Theorie Frage: 2.7.01-218Wogegen müssen Sie als Busfahrer einschreiten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-219Wogegen müssen Sie als Busfahrer einschreiten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-220Welchen Personen können Sie die Beförderung verweigern?
  • Theorie Frage: 2.7.01-221Was darf in einem Bus nicht mitgenommen werden?
  • Theorie Frage: 2.7.01-222Was ist bei der Beförderung von Gepäck in Bussen zu beachten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-223Was ist bei der Mitnahme von Tieren in Bussen zu beachten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-225Womit müssen Sie als Schulbusfahrer an einer Haltestelle rechnen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-226Wann muss ein Schulbus mit den orangefarbenen Schulbusschildern gekennzeichnet sein?
  • Theorie Frage: 2.7.01-227Was müssen Sie als Schulbusfahrer tun, bevor Sie von der Haltestelle abfahren?
  • Theorie Frage: 2.7.01-228Wann müssen Sie als Schulbusfahrer während der Fahrt einschreiten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-229Was müssen Sie als Fahrer eines Linien- oder Schulbusses beim Heranfahren an Haltestellen beachten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-231Sie wollen mit einem Linienbus von einer Haltestelle abfahren. Was ist richtig?
  • Theorie Frage: 2.7.01-232Was müssen Sie beachten, wenn Sie bei einem Bus die Rampe oder die Hubeinrichtung (Lift) benutzen wollen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-236Sie fahren einen Bus im Gelegenheitsverkehr. Fahrgäste bitten Sie, eine Pause einzulegen. Was ist zu beachten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-238Ein Kraftfahrzeug mit Druckluftbremsanlage war mehrere Tage nicht in Betrieb. Wann dürfen Sie frühestens losfahren (Fahrzeug voll ausgelastet)?
  • Theorie Frage: 2.7.01-242Was haben Sie nach einem Radwechsel zu beachten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-247Ein voll beladenes Fahrzeug hat einen Reifenschaden an der Liftachse. Was können Sie tun?
  • Theorie Frage: 2.7.01-250Welcher Gütertransport ist vom Güterkraftverkehrsgesetz ausgenommen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-251Für welche Fahrzeuge im gewerblichen Güterverkehr muss eine Erlaubnisurkunde vorliegen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-253Ihr Bus ist mit einer fremdkraftbetätigten Rampe oder einer fremdkraftbetätigten Hubeinrichtung (Lift) ausgerüstet. Was müssen Sie regelmäßig überprüfen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-254Wo dürfen an 100 km/h-Bussen keine nachgeschnittenen Reifen verwandt werden?
  • Theorie Frage: 2.7.01-255Worauf müssen Sie bei der Befestigung eines Rades achten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-256Worauf müssen Sie beim Betrieb Ihres Kraftfahrzeugs unter winterlichen Verhältnissen achten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-257Sie fahren ein Kraftfahrzeug mit manuellem Schaltgetriebe. Wie können Sie beim Befahren eines längeren Gefälles die Betriebsbremse schonen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-305Was sollten Sie bei einem mitgeführten Ersatzrad regelmäßig prüfen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-307Was ist bei Motorrädern mit herkömmlichem Antiblockiersystem (ABS) beim Bremsen in Kurven zu beachten?
  • Theorie Frage: 2.7.01-308Was kann das Pendeln eines Motorrads begünstigen?
  • Theorie Frage: 2.7.01-309Wodurch kann das Pendeln beim Motorradfahren ausgelöst werden?
  • Theorie Frage: 2.7.01-310Wie wirken sich die Kurvenlaufeigenschaften einer Fahrzeugkombination (Kraftfahrzeug mit Anhänger) beim Abbiegen aus?

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Die Lösung zur Frage

Theoriefrage 2.7.01-047: Wodurch wird die auf ein Fahrzeug wirkende Fliehkraft bei Kurvenfahrt vergrößert?

  • Richtig: Durch höhere Geschwindigkeit ✅
  • Richtig: Durch kleineren Kurvenradius ✅
  • Falsch: Durch höheren Reifenluftdruck ❌

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