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- 2.0 TDI 150 PS 7-Gang DSG Automatik FWD
Die wichtigsten technischen Daten
- Abmessungen: die Länge ist 4,773 Meter
- Motor: Diesel
- Maximale Leistung beträgt 150 PS
- Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h
- Erhältlich mit Frontantrieb
- Das Kofferraumvolumen beträgt max. 1780 Liter
Nachfolgend finden Sie alle technische Daten für diese Version des Volkswagen Passat Variant.
Volkswagen Passat Variant
2.0 TDI mit 150 PS, 7-Gang DSG Automatik, FWD
Technische Daten
Länge | 4.773 mm |
Breite ohne Spiegel | 1.832 mm |
Kraftstoffart | Diesel |
Getriebe | 7-Gang DSG Automatik |
Antrieb | Allradantrieb |
Max. Leistung | 150 PS / 110 kW |
Max. Drehmoment | 360 Nm |
Beschleunigung (0-100 km/h) | - |
Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP) | - |
Türen | 5 |
Sitzplätze | 5 |
Weitere technische Daten:
Volkswagen Passat Variant Alternativen
VW Passat 2.0 TDI 4Motion im Fahrbericht: Erste Fahrt mit dem 240-PS-Diesel Der VW Passat steht wie kaum ein anderes Modell für die Entwicklung der Marke VW zum Premium-Label unter den Volumenherstellern. Folgerichtig hatten wir zur Premiere der 8. Generation die vorläufige Topvariante der Baureihe zur Verfügung....
VW Passat im Fahrbericht: Technische Daten
VW Passat 2.0 TDI SCR 4Motion Highline |
07/2014 bis 07/2018 |
4-Zylinder Reihenmotor |
vorne / quer |
1968 cm³ / 16,5:1 |
Abgasturbolader |
176 kW / 240 PS bei 4000 U/min |
500 Nm bei 1750 U/min |
Diesel Direkteinspritzung |
Zahnriemen |
Allradantrieb |
7-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
Limousine mit Stufenheck |
4 / 5 |
4767 x 1832 x 1476 mm |
2786 mm |
1578 / 1562 mm |
145 mm |
586 bis 1152 l |
1721 kg |
2260 kg |
539 kg |
750 / 2200 kg |
100 kg |
Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
ja / ja |
Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
6,1 s |
240 km/h |
72 / 69 dB(A) |
Diesel |
66 l / 1157 km |
6,8 / 5,0 / 5,7 l/100 km |
149 g/km |
Euro 6 |
B |
47.250 € |
Was darf ein Passat 2 0 TDI ziehen?
Der Passat darf ungebremst zwischen 680 Kilo (1.4 TSI BMT mit 92 kW) und 750 kW ziehen. Die 750 Kilo gelten unter anderem für die Modelle mit dem 2.0 TDI Motor und auch für 1.8 TSI BMT mit 132 kW Leistung.
Ist der Passat ein gutes Auto?
Beim EuroNCAP-Crashtest hat der Passat ein tadelloses Fünf-Sterne-Ergebnis eingefahren. Wie bereits erwähnt, ist das Mittelklasse-Modell auch in Hinblick auf die Assistenzsysteme ein sehr modernes Auto. Empfehlenswerte Extras sind unter anderem der Abstandstempomat, LED-Matrixleuchten und Parkpiepser hinten.
Was ist der stärkste Passat?
Mit 299 PS im 3,6-Liter-V6 ist der VW Passat R36 der stärkste Serien-Passat aller Zeiten.
Warum kein Passat mehr?
Jahrelang war das Produktionswerk in Emden das Rückgrat der Mittelklasse. Das Werk in Emden wurde mittlerweile ein Elektrowerk, der ganze Konzern stellt in Europa auf Batterieautos um. Wenn VW künftig noch einen Passat mit Benzin- oder Dieselmotoren anbietet, wird der jedenfalls nicht in Deutschland gebaut.